"Les courroies crantées fonctionnent sur le principe de l’action de calage de manière à exploiter la tension pour créer un frottement sur la paroi latérale de la poulie afin de transmettre la puissance. En comparaison, les courroies crantées dépendent de l’engrènement précis et fluide des dents de la courroie avec les rainures du pignon.
Une courroie crantées est une courroie d’entraînement mécanique antidérapante, mais peut aussi être une courroie présentant des dents moulées sur sa surface interne pour entraîner les poulies.
Les courroies crantées sont dotées de dents transversales sur la surface intérieure qui s’accouplent avec les rainures de la poulie. La courroie possède un renfort de câble en verre/polyester/aramide qui lui permet de transmettre la puissance à une vitesse trois fois supérieure à celle d’une courroie conventionnelle. Aucun glissement ne se produit et un rapport de vitesse exact est maintenu."